Манжета і люк
Гума спереду — найзношуваніша деталь машини і найчастіше джерело води на підлозі.
Чому манжета рветься
Кісточки від бюстгальтерів, замки-блискавки, дрібні тверді речі. Гума протирається на нижньому згині — саме там, де збирається вода. Заміна — 800–1400 грн.
Тече, але не з манжети
Перед заміною ми завжди перевіряємо, звідки саме вода. Часто винен лоток, з якого переливається при наборі, або патрубок під ним. Міняти гуму в такому випадку безглуздо.
Цвіль у складках
Не поломка, а наслідок низьких температур прання й закритого люка. Якщо гума ще ціла, чистка вирішує питання.
Не відкривається люк
Спершу перевірте, чи немає води в баку й чи минула хвилина-дві після завершення. Якщо ні — несправне блокування, заміна 800–1500 грн.
Ручка й завіси
Пластик втомлюється, люк перестає защіпатися з першого разу. Дешевий ремонт, який відкладають, поки ручка не відламається зовсім — 800–1200 грн.
Перекошені дверцята
Провислі завіси не дають гумі щільно притискатися, і машина починає підтікати. Регулювання дешевше за заміну манжети, і робити його треба до того, як гума почне текти.
Звичка, що подовжує життя гумі
Перед пранням перевіряйте кишені й застібайте блискавки, а бюстгальтери періть у мішечку. І витирайте нижній край манжети насухо після останнього прання дня — там завжди лишається вода, і саме там починається і цвіль, і корозія.
Машина вибиває автомат?
Не вмикайте її повторно й не «підпирайте» автомат. Вибитий захист на машині, підключеній до водопроводу, означає, що напруга може бути на корпусі. Вимкніть живлення й зателефонуйте — такі виклики ми ставимо в чергу першими.
Зателефонуйте нам